Para realizar los servicios las líneas aéreas necesitan una serie de equipos para su seguridad y brindar un servicio de calidad para sus usuarios, a continuación mencionaremos las equipos más relevantes de la industria Aérea.
El
desarrollo del transporte mutimodal ha obligado al
transporte aéreo a disponer de equipos que reduzcan los tiempos de carga y
descarga para reducir el coste. La IATA ha realizado un
esfuerzo de normalización de los elementos de carga y en 1969 publicó su
programa de «unitización» o agrupación de las mercancías en unidades superiores
de carga, como el contenedor en el transporte marítimo.
Los
elementos de carga son dispositivos que se utilizan para contener o sujetar la
carga dentro del avión. Existen dos tipos de elementos de carga:
Elementos de sujeción o tie down
equipment
Los elementos de sujeción de carga son
cintas o correas provistas de enganches y tensores que se usan para sujetar
carga o equipaje durante su transporte.
El material que se suele utilizar es polipropileno por
su reducido costo, si bien debido a su baja carga máxima posible no se recomienda
su uso para aplicaciones de seguridad. Las sujeciones de poliéster, de costo superior, se llegan a
validar para un uso mucho más profesional.
Elementos unitarios de carga o unit
load devices, ULD.
Un elemento
unitario de carga, o ULD por sus
siglas en inglés (Unit Load Device), es un contenedor o palet metálico usado para cargar equipaje, mercancías, y correo en aviones
de fuselaje ancho y
determinados aviones
de fuselaje estrecho específicos.
Permite que una gran cantidad de carga sea agrupada en una sola unidad. Puesto
que conllevan un menor número de unidades de carga, ahorran tiempo y esfuerzo
al personal de tierra y ayudan a prevenir retrasos en los vuelos. Cada ULD
dispone de su propia lista o «manifiesto de carga», para que su contenido pueda
ser controlado.
Por
otra parte la unidad de medida utilizada en el transporte de mercancía por
avión es el que representa las toneladas de carga transportada por
kilómetro.
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